سیستم تعلیق آسانسور (آشنایی با عملکرد و اجزا)

سیستم تعلیق آسانسور وظیفه حفظ پایداری و امنیت آسانسور را در هنگام حرکت به بالا و پایین دارد. این سیستم از چندین جزء تشکیل شده است که هرکدام نقش خاصی را ایفا می‌کنند. عملکرد صحیح سیستم تعلیق بر کیفیت کار آسانسور بسیار تأثیرگذار است. در این صفحه به معرفی انواع سیستم‌های تعلیق آسانسور می‌پردازیم. با ما همراه باشید.

 

مهدی جراحی – تعمیرکار حرفه‌ای آسانسور

آسمان رو | خدمات تعمیر و نگهداری آسانسور در تهران

 

سیستم تعلیق آسانسور چیست؟

عملکرد سیستم تعلیق آسانسور (Elevator Suspension System) پیچیده نیست. تصور کنید یک جسم به یک طناب متصل است که دور قرقره متحرک پیچیده شده و با گردش موتور، طناب جمع شده و جسم به سمت بالا حرکت می‌کند. با چرخش قرقره در جهت معکوس، جسم به سمت پایین می‌آید. مکانیزم حرکت آسانسور نیز از همین منطق ساده پیروی می‌کند. البته برای تأمین امنیت و جلوگیری از تکانه‌های کابین، قطعات دیگری مانند وزنه تعادل به سیستم افزوده می‌شوند که به پایداری بیشتر آسانسور کمک می‌کنند.

اجزای سیستم تعلیق آسانسور

سیستم تعلیق آسانسور از سه جزء اصلی تشکیل شده است:

1. سیم بکسل آسانسور: سیم بکسل نقش اتصال بین وزنه تعادل، موتور گیربکس و کابین آسانسور را دارد. این سیم از بافتن تعدادی مفتول فولادی به یکدیگر ساخته می‌شود. برای انتخاب سیم بکسل مناسب باید وزن آسانسور را در نظر گرفت. سیم بکسل‌های با رشته‌های فولادی بیشتر برای آسانسورهای سنگین‌تر مناسب هستند. همچنین، فضای بین رشته‌های سیم بکسل روغن‌کاری می‌شود تا از فرسایش زودهنگام آن‌ها جلوگیری شود.
2. موتور گیربکس آسانسور: موتور گیربکس نیروی مکانیکی لازم برای حرکت کابین آسانسور را تأمین می‌کند. موتور الکتریکی چرخ‌های گیربکس را به حرکت درمی‌آورد و گیربکس نیز باعث حرکت سیم بکسل متصل به کابین می‌شود. سرعت حرکت کابین وابسته به سرعت دوران چرخ گیربکس است و معمولاً بین 0.1 تا 3 متر بر ثانیه متغیر است.
3. وزنه تعادل: وزنه تعادل مانع از خارج شدن سیم بکسل از دور چرخ گیربکس و کاهش تکانه‌های کابین در حین حرکت می‌شود. وزنه تعادل از بلوک‌های بتنی تشکیل شده که وزن آن‌ها برابر با وزن کابین به اضافه نصف ظرفیت آن است.

 

انواع سیستم‌های تعلیق آسانسور

سیستم‌های تعلیق آسانسور به چهار دسته اصلی تقسیم می‌شوند که اساس این تقسیم‌بندی نسبت سرعت کابین و وزنه تعادل در زمان حرکت است:

1. سیستم تعلیق یک به یک: در این سیستم، کابین و وزنه تعادل با سرعت یکسان حرکت می‌کنند. این سیستم برای بسیاری از انواع آسانسورها قابل استفاده است و سرعت حرکت کابین بالاتر از سایر سیستم‌ها است.
2. سیستم تعلیق دو به یک: در این سیستم، وزنه تعادل با سرعت دو برابر کابین حرکت می‌کند. این سیستم برای آسانسورهای با ظرفیت بالا مناسب است و پایداری بیشتری به کابین می‌دهد.
3. سیستم تعلیق سه به یک: در این سیستم، وزنه تعادل با سرعت سه برابر کابین حرکت می‌کند. این سیستم برای آسانسورهای خاص و نیاز به تحمل وزن بالا مناسب است.
4. سیستم تعلیق چهار به یک: در این سیستم، وزنه تعادل با سرعت چهار برابر کابین حرکت می‌کند و برای آسانسورهای حمل بار سنگین استفاده می‌شود.

 

 

سیستم تعلیق آسانسور هیدرولیک چیست؟

در آسانسورهای هیدرولیک از سیم بکسل برای جابجایی کابین استفاده نمی‌شود. به جای آن، از پمپ الکتریکی برای وارد کردن فشار به مایع هیدرولیک درون یک سیلندر استفاده می‌شود. با اصل پاسکال، فشار وارد شده به مایع در تمام جهات یکسان توزیع می‌شود و باعث حرکت آسانسور می‌شود. در زمان پایین آمدن کابین، فشار مایع هیدرولیک به آرامی حذف می‌شود. این سیستم در حرکت به سمت بالا انرژی مصرف می‌کند و در مقایسه با سیستم‌های کششی کارآمدتر است.

برای اطلاعات بیشتر و مشاوره در زمینه تعمیر و نگهداری آسانسور، با تیم حرفه‌ای آسمان رو تماس بگیرید.